גם רפורמה וגם צדק

צדק תחבורתי ? מיתוג רפורמה ממשלתית ושימוש במשפעינים

פוליטיקה לא חיה בלי תקשורת ומתקיימת בין השתיים סימביוזה מאז ומתמיד. הבינו את זה טוב מכולם דיקטטורים במשטרים אפלים שעסקו במונח המוכר כיום לציבור הישראלי כ"הנדסת תודעה" ודי אם נחזור להיסטוריה חשוכה של מלחמת העולם השנייה  ונזכר במשרד הרייך לתעמולה ולהשכלה העם, בראשות יוזף גבלס, ששלט על כל אמצעי התקשורת, בגרמניה האפלה של אז.

Fast forward ל 2017 בדיעבד, מוצגים נתונים רבים, אם כי קיימת לגביהם מחלוקות, על התערבות הממשל הרוסי בבחירות בארה"ב ב 2017 (הילארי קלינטון מול דונלד טראמפ). ישנן עדויות כי רוסיה דרך הסוכנות IRA   בעיקר דרך רשתות חברתיות כמו פייסבוק וטוויטר דאז, יצרה חשבונות מזויפים, פרסמה פוסטים, ממים ומודעות, והשתמשה בכלי מיקרו-טרגוט כדי להגיע לקהלים ספציפיים כמו אפרו-אמריקאים ובוחרים במדינות מתנדנדות.  הפעילות כללה גם הסתה לוויכוחים פוליטיים וחברתיים ומטרתה הייתה פגיעה בקמפיין של הילרי קלינטון, חיזוק דונלד טראמפ, הגברת פילוג וזריעת חוסר אמון בדמוקרטיה האמריקאית. הפעילות הגיעה לעשרות מיליונים של משתמשים בפייסבוק ובטוויטר. דוחות רשמיים ומחקרים אקדמיים מאשרים את היקף ההתערבות, אך חלוקים לגבי מידת השפעתה על תוצאות הבחירות. דוחות מודיעין, ועדות הסנאט ודוח מולר קבעו כי ההתערבות הרוסית הייתה נרחבת ומערכתית, ונועדה לתמוך בטראמפ ולפגוע בקלינטון.

הנדסת תודעה, יודע כל מנהל מותג ירוק, מתחילה במיתוג, בבניית הנרטיב, בבחירת השם, בסיפור שמספרים לנו לציבור שרמת הקשב שלו נמוכה, שיכולת הספיגה שלו לא בלתי מוגבלת בעידן של הצפת מידע. בעידן כזה יותר מתמיד ערך העובדות נעלם ולכן חשיבותו של המיתוג כמייצר סימבול המקפל בתוכו את הרגש והנרטיב קריטית מתמיד.

מיתוג נכון שפורט על נימי הרגש הנכונים – קיפוח, פחד, חלוקה ל"אנחנו והם", היו מאז ומתמיד כלי המגן בידיהם של פוליטיקאים ממולחים לשמר את שלטונם !.

לתוך קלחת הזו מכניסה ידיה שרת התחבורה, דוברת צה"ל לשעבר, "לכאורה" מבינה היטב את חוקי המשחק התקשורתי

וממתגת את העלאת מחירי התחבורה !!!!! כרפורמת צדק תחבורתי  לא פחות ולא יותר

גם רפורמה

גם צדק  (לשכבות החלשות כמובן)

אחלה סיפור

והמהות

לשפר תחבורה ציבורית

להפחית עומס בכבישים

 לייעל את החיבור בין ערוצי התחבורה השונים

לעודד משפחות צעירות, הורים לילדים קטנים, צעירים בני 30 להמיר רכב פרטי בתחבורה ציבורית ולהוריד עומס בכבישים.

עזבו למה להרוס סיפור טוב עם עובדות  

בלי להאשים אף אחד – כל מי שיכול לא נוסע בתחבורה ציבורית.

תחבורה ציבורית בישראל של 2025 מיועדת לקשישים, בני נוער, חיילים ונזקקים.

כל מי שיכול להרשות לעצמו יודע שבמבנה התחבורה הציבורית הלא חכם ולא יעיל שלנו קשה עד בלתי אפשרי לקיים חיי יום יום ולשלב עבודה , חיים אישים וניהול משפחה.

וראו איזה פלא כדי לעודד נסיעה בתחבורה ציבורית מוזילים את עלות הנסיעה שאינה גבוהה ממילא לציבור שכבר נוסע בתחבורה ציבורית וכבודו במקומו מונח ומגיע לו .

אז מהי רפורמת צדק תחבורתי ?

מדובר במהלך העלאת מחירים דיפרנציאלי שמטיב עם ציבור מצומצם, ופוגע במעמד הבינים העובד, במשפחות הצעירות, בעשירונים 6-7-8 . שדווקא הם הם אלו שיכולים להוריד את העומס בכבישים אם רק הייתה פה באמת תחבורה ציבורית יעילה, נוחה, זולה ורלוונטית כמו בכל מטרופולין מכובד בעולם המערבי.

עבור הציבור הכללי מדובר ב  

1. העלאת מחירים חדה 33%–45% בשנה על חשבון מימון ההנחות
2. תושבים באזורים שאינם מוגדרים כפריפריאליים או מוחלשים – לא זכאים להנחה
3. נוסעים שאינם צורכים מנוי חודשי ההנחות תקפות רק לחופשי חודשי, ולא לנסיעות חד פעמיות.

בעולם רפורמות תחבורתיות אמיתיות לא מסתפקות רק בהורדת מחיר לאוכלוסייה מוחלשת, אלא עוסקות ורבות בתדירות התחבורה, יעילות התחבורה, שיפור שירות וכן גם מחיר.

השתת מימון הורדת מחיר על גב האוכלוסייה הנושאת גם כך בנטל הכללי במדינה מילואים, מיסים, הורדת שכר ועליית יוקר מחייה הוא בלתי נתפש במציאות הנוכחית.

אז פעם הבאה מירי שאת עושה עלינו עוד סיבוב מיתוג נפוח בלי מהות מאחורי ועוד מגייסת משפעיניות ומביאה נבחרת של משפעיניות על חלל, בתשלום,שלא יהיה ספק ! בשביל למכור לנו את רפורמת צדק תחבורתי (משפעיניות שכנראה אף אחת מהן לא נוסעת בתחבורה ציבורית).

רק תזכרי שאנחנו לא מטומטמים ולפחות תביאי קוד קופון !

1. https://www.npr.org/2019/04/24/716374421/fact-check-russian-interference-went-far-beyond-facebook-ads-kushner-described
2. https://time.com/5565991/russia-influence-2016-election/
3. https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=4428174
4. https://www.npr.org/2019/10/08/768319934/senate-report-russians-used-used-social-media-mostly-to-target-race-in-2016
5. https://pti.org.il/zedek-t/
6. https://www.gov.il/he/pages/05_06_2025